北京大学国民经济研究中心主任苏剑接受中新社记者采访时称，绿皮落后据测算，要实现这一目标，从现在起到2035年，中国年均经济增速应当在4.7%以上。

在此基础上再增长5%左右，火车规模相当可观。此间分析人士认为，绿皮落后此举兼具必要性和可行性，背后折射多重考量。

中新社北京3月5日电(记者李晓喻)5日公布的政府工作报告将今年中国经济增速预期目标定为5%左右，火车这也是中国自2023年起连续三年维持这一安排。设定5%左右的经济增速，绿皮落后也是进一步稳定预期、提振信心的需要。中新社记者陈楚红摄其二，火车与中长期目标相衔接。

绿皮落后这些积极变化为今年经济实现5%左右同比增长奠定了基础。火车图为北京街头大屏幕直播十四届全国人大三次会议开幕会。

尽管全球经济增长整体趋缓，绿皮落后去年中国经济同比增速仍录得5%，在世界主要经济体中名列前茅。

有了增量，火车兼顾多元需要才有坚实基础。美方如果别有所图，绿皮落后执意损害中国的利益，我们必将奉陪到底。

林剑表示，火车我们奉劝美方收起霸凌的嘴脸，趁早回到对话合作的正确轨道上来。林剑称，绿皮落后美方执意以芬太尼问题为借口，再次对中国输美的产品加征关税。

埃菲社记者提问称，火车中国驻美大使在社交媒体上说，火车中方准备好了和美方打关税战、贸易战或者是别的什么战，昨天在记者会上你也提到了相关的内容，中方是否认同这样的说法？我没有看到你提到的中国驻美大使的相关表态。【环球时报-环球网报道记者邢晓婧】5日，绿皮落后外交部发言人林剑主持例行记者会。